Aktuelle Freelance-Projekte

Oktober 2023 - heute

Senior Consultant Automotive Systems Engineer

Leistungsschwerpunkte (Automotive / Embedded Systems):

Durchführung von System- und Funktionstests sowie strukturierte Fehleranalyse von Software und Steuergeräten
Erstellung von Testspezifikationen, Testfällen und Testautomatisierungen auf HiL-Systemen
Entwicklung und Integration KI-gestützter Analyse-Workflows und Testagenten zur effizienten Fehleranalyse von Software auf HiL-Systemen

Projektverantwortung i.A. der BMW Group:

Konzeption und Implementierung einer Simulink-basierte Restbussimulation zur Absicherung der Steuergerätekommunikation im HiL-Umfeld.
Planung und Durchführung von Verbundtests zur Absicherung komplexer Steuergeräte
Aufbau und Inbetriebnahme von HiL-Systemen für aktuelle Musterstände der Steuergeräte
Integration und Anbindung von Steuergeräten an HiL-Systeme über ConfigurationDesk
Flashen von Steuergeräten auf den aktuelle Softwarestände

Projektverantwortung i.A. der Munich Electrification GmbH:

Validierung von Batteriemanagement-Units (BMU) im Hochvolt-Umfeld
Erstellung von Testfällen auf Basis von Requirements
Durchführung von Tests an Batteriemanegement-Units an Hochvolt-Prüfständen und Klimakammern
Entwicklung Python-basierter Testsoftware zur automatisierten Testdurchführung
Dokumentation und Reporting über Xray -Testmanagement Tool
Aufbau von Testprüfständen – von Hardwareintegration bis Kabelbaum
Durchführung von Parameter-Tests

Frühere Projektverantwortung
(Festanstellung 2012 – 2023)

Projekt 1 - bei BMW - 2012

Entwicklung Elektromobilität

In diesem Projekt war ich verantwortlich für die Inbetriebnahme von neuen Softwareständen. Ich habe Fehler in der Software sowie in den Steuergeräten von elektrischen Antriebsprüfständen und Elektrofahrzeugen analysiert und behoben. Zu Beginn meiner Tätigkeit bestand meine Hauptaufgabe darin, den elektrischen Antriebsprüfstand vollständig aufzubauen, einschließlich aller Steuergeräte und des Antriebsstrangs. Ziel war es, Hochvolt-Bereitschaft und Fahrbereitschaft sicherzustellen sowie eine drehende Welle herzustellen.

Projekt 2 - bei BMW - 2013

Anforderungsmanagement

Mit meinen fundierten Kenntnissen wurde ich beauftragt, das Lastenheft für das Hochvolt-Powermanagement zu verfassen. In diesem Prozess habe ich eng mit dem Funktionsentwickler von BMW und dem Softwareentwickler von BOSCH zusammengearbeitet. Nach Abklärung der Funktionen und Überprüfung ihrer Programmierbarkeit, habe ich diese als Anforderungen im Lastenheft dokumentiert.

Projekt 3 - bei BMW - 2014

Analyse der Leistungselektronik

In meinem dritten Projekt lag mein Schwerpunkt auf der Analyse defekter Leistungselektroniken aus Serien- und Entwicklungselektrofahrzeugen. Jede Leistungselektronik, unabhängig von ihrem Zustand, durchlief meine Qualitätskontrolle. Abschließend erstellte ich einen detaillierten Analysebericht, den ich an verschiedene Entwicklungsabteilungen weiterleitete. Dies stellte sicher, dass identifizierte Fehlermechanismen und Qualitätsabweichungen strukturiert in die Entwicklungs- und Optimierungsprozesse nachfolgender Generationen der Leistungselektronik integriert wurden.

Projekt 4 - bei Audi - 2015

Testfallspezifikation für die Entwicklung Elektronik geregelte Allradgetriebe
Hardware in the Loop (HiL)

Zu meinen Aufgaben gehörten die Erstellung von Testfällen in DOORS sowie deren Durchführung am HiL zur Verifikation der erstellten Testfallspezifikationen.

Projekt 5 - bei AUDI - 2016

Testautomatisierung für Motorelektronik
Hardware in the Loop (HiL)

Verantwortlich für die Implementierung und Durchführung automatisierter Tests an HiL-Systemen.

Projekt 6 - bei BMW - 2017 bis 2018

Programmierung von Restbussimulation mit Matlab/Simulink für HiL

Mit MATLAB/Simulink wurden die Restbussimulationen für das HiL programmiert. Anschließend wurde überprüft, ob diese Restbussimulationen in Kombination mit den entsprechenden Steuergeräten und der Software von BMW am HiL einwandfrei funktionierten.

Projekt 7 - bei CSA - 2019 bis 2020

Hochvoltsicherheit Elektromobilität

Erteilung der Lade- und Fahrfreigaben für BMW Elektrofahrzeuge gemäß den Normen und Standards in Bezug auf die Hochvoltsicherheit (ECE-R100, ISO 6469-3).

Projekt 8 - bei MAN - 2021

Systemverantwortlicher für
Powertrain-Funktionen

Die Powertrain-Funktionen wurden bis SOP betreut. Zu meinen Hauptaufgaben zählten die Entwicklung von Testkonzepten und die Erstellung detaillierter Testspezifikationen. Darüber hinaus führte ich Tests durch und war maßgeblich an der Entwicklung von Testautomatisierungen an den HiL-Prüfständen beteiligt. in wesentlicher Teil meiner Arbeit bestand zudem in der Analyse und Dokumentation von Testergebnissen einschließlich des Fehlermanagements.

Projekt 9 - bei der Deutschen Bahn - 2022 bis 2023

Planungsingenieur für
Leit- und Sicherungstechnik

Mit AutoCAD und ProSig wurden Signale, Weichen, Stellwerke und Zugbeeinflussungen entworfen. Zusätzlich wurden im Rahmen der Planung Berechnungen zur Beeinflussung der Signalkabel durchgeführt.